Wrack Tour Litauen, Baltik Sea Sep.2018

Mit dem Schiff über die Ostsee zum Wracktauchen, unser Schiff die NZ55 mit Heimat in Klaipėda,Litauen ist für solche Touren bekannt.
Klaipeda (Geschichtlich das alte Memel in Ostpreußen), ist die drittgrößte Stadt
von Litauen und für das Land ein bedeutender Ostsee Hafen und unser Heimathafen für die Tour.

Die Anreise war entspannt, Wolfgang und ich starteten um 9:00 Uhr in Hanau mit Ziel Oersdorf bei Hamburg, dort trafen wir Helmut und Jan, durch Absagen war die Truppe damit komplett. Ab nach Kiel und auf die Fähre nach Klaipėda, 19 Stunden auf der Ostsee eine sehr entschleunigte Art zu Reisen.

In Klaipėda vom Terminal zum Anleger noch 15 Minuten. Linas Doublys der Eigner und Skipper der NZ55 begrüßte
uns herzlich.

 

 

 

 

 

 

 

 

Der erste Eindruck täuschte nicht, Linas zeigte sich als hilfsbereit, kompetent und freundlich. Der taucherrische Ablauf hatte sich schnell eingespielt. Der Lift am Boot war mit Stages und Scooter ein Traum.

Montag 03.09.2018

Das Wrack, die „SS Edith Bosselmann“ ein Dänischer Dampfer bis 1939 „SS Rita Maersk“, wurde durch eine russische Minensperre im Dezember `42 versenkt.Mit einer Tiefe von 51 Meter liegt das Wrack auf einer entspannten Tiefe für einen Erkundungs-  Tauchgang. Wir wussten von großen Netzen am Schiff und waren sehr gespannt was uns erwartet. Leider hat uns die Sicht, es mit bescheiden zu beschreiben wäre eine Untertreibung, einen Strich durch den Tauchgang gemacht. Keine 2 m Sicht für ein fremdes Wrack mit Netzen sind keine guten Bedingungen. Im Detail sind Bullaugen, geflieste Bereiche (Bad) und diverse Werkzeuge und Porzellan zu sehen, auch hier sind Netze allgegenwärtig. Nach 80 Minuten Wasserzeit hatten wir unsere erste Erkundung  beendet.

Für dem Rückweg schlug uns Linas noch einen Entspannungstauchgang vor. Drei kleine, zusammen-liegende Wracks auf 27 Meter, die Scooter wurden ausgepackt. Das Wort Wrack, war in diesem Zusammenhang wörtlich zu nehmen 😉 Die Sicht war auch hier wie zu erwarten und wir, mit viel Spaß nach 35`wieder auf dem Boot.

 

Dienstag 04.09.2018
Das Abenteuer beginnt, Linas unser Kapitän schlug uns ein Wrack vor, von dem lediglich die Position N55`40„ E020‘17„durch eine 7-minütigen Tauchgang bestätig war.

 

Mit einer maximalen Tiefe von 65 m sollte uns genügend Zeit bleiben das noch nicht Identifizierte Wrack zu erkunden. Am Wrack angekommen überraschte die unerwartet gute Sicht mit 3-5m. Ein gesamt Überblick war nicht möglich. Auch hier große Geisternetze, die mit Vorsicht zu behandeln sind.

 

Details konnten freigelegt werden, ein kleiner Aufbau Steuerbord Mittschiffs
mit einem Logo.

 

Logo einer Russischen Dynamo Fabrik.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Backbord eine Blechkiste mit gravierten
Schildern in Russischer Sprache auf dem Deckel.

 

 

 

 

 

Das Betauchen des vorderen Laderaums war möglich, dadurch konnte die Erkundung im Inneren fortgesetzt werden. Wir entdeckten einen Stapel von ca. neun runden Gegenständen, mit einem Durchmesser von 45 cm und einer Länge von ca. 2,5 m. Es dauerte nicht lange und wir  hatten eine Ahnung, Torpedos.

Zurück an Bord begann gleich die Identifizierung, mit unserer Beschreibung des Wracks suchte Linas in einigen Foren nach Russischen Militärbooten.

Es stellte sich heraus dass die Beschreibung mit einem Torpedoboot der Baureihe  123 zusammen passte. Für den genauen Typ, durch Anzahl der Geschütze zu unterscheiden (in unserem Fall die Befestigung der Geschütze) sollte ein weitere Tauchgang Aufschluss geben.

 

 

Mittwoch  05.09.2018   Elbing IX
Wir betauchten den Deutschen Frachter „Elbing 9“, von einem Russischen U-Boot im November 1942 versenkt. Bei einer Tiefe von 48 Metern sollte es ein entspannter Tauchgang werden. Das Wrack haben wir gefunden, mehr ertastet als gesehen. Ein Einschussloch ist am Bug zu sehen. Bei diesen Sichtverhältnissen sind die überall vorhandenen Netze noch unheimlicher bzw. gefährlicher. Mit einer max. Tauchtiefe von 48 m und einer Zeit von >50 Minuten beendeten wir den Tauchgang,
das ist Ostsee tauchen.

Donnerstag   06.09.2018
Der Höhepunkt der Tour, die „SMS Friedrich Karl“ ein Schiff der Klasse -Großer Kreuzer- der Kaiserlichen Marine. Die SMS Friedrich Carl lief am Morgen des 17. November 1914 etwa 30 Seemeilen vor Klaipeda (Memel) auf zwei russische Minen und musste gegen 6:30 Uhr aufgegeben werden. Sie kenterte und sank um 7:15 Uhr. Sieben Mann ihrer Besatzung im Hecktorpedoraum kamen ums Leben. Der gesamte Rest der Besatzung wurde von dem kleinen Kreuzer SMS Augsburg aufgenommen. Auch die vier an Bord befindlichen Flugzeuge gingen verloren.

Plan vom Oberdeck

Mit einer Länge von 127 Metern und einer Breite von 19 m bei einer Tiefe über Grund von >80 m ein Tauchgang der anspruchsvollen Art.
Geplant war eine Grundzeit von 30 Minuten am Wrack. Am Wrack angekommen, die Shot line lag  Mittschiffs in einer Tiefe von 75 m. Unter uns „Nebel“, die Sicht über dem Schleier war überraschend gut. Die Großen 21 cm Geschütze waren gut zu sehen, kleinere 15 cm Geschütze verschwanden teilweise im Schleier.
Auf 79 m sind wir selbst im Nebel verschwunden. Wir tauchten der Wrackkante entlang zum Bug, dort konnten wir das Wappen der Friedrich Karl klar sehen, leider versagte die Kamera ihren Dienst. So bleiben die Imposanten Eindrücke in unserem Gedächtnis, bis zum nächsten mal. Mit 26 Minuten Grundzeit (Leck im Handschuh) beendeten wir nach ca. 100 Minuten unseren Tauchgang. Auch ein Ausfall eines Akkus im Kontroller, die bereits erwähnte Kamera und ein weiteres Leck in einem Handschuh konnten uns dieses Erlebnis trüben.

Uwe, Sep.2018

Bilder:  Kockrow/Breidenstein

 

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Diver Days Diez, Testtauchen SF-2 ECCR

Dive Days Diez
Rebreatherausbildung.de und Scubaforce sind an beiden Tagen vor Ort.
SF-2 ECCR Schnuppertauchen und ScubaForce Anzüge Testen ist an
beiden Tagen möglich.
Wann: 25. August – 26. August
Von 25. Aug um 10:00 bis 26. Aug um 18:00
Wo: Aquanaut Tauchbasis Diez
In der Au 40, 65582 Diez

Wer es jetzt schon weiß, kurze Anmeldung an welchem Tag/Zeit.

mailto:sf-2@rebreatherausbildung.de

Aquanaut Tauchbasis Diez

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Entscheidungshilfe SF2 ECCR

SF-2 Ausbildung auf einem Schulungsgerät!
Die Möglichkeit der Ausbildung auf dem SF-2 ECCR ohne eigenem Gerät hat den Vorteil ich lerne das Gerät Intensiv kennen ohne gleich eine Kaufentscheidung zu treffen.

Kurs Angebot: Level 1, 30m ohne Deko oder Level 2,  40m Deko auf einem Schulungsgerät. Ein voll ausgestatteter  SF-2 Backmount steht für den Kurs zur Verfühgung, im Kurspreis enthalten.

Solltest du dich nach dem Kurs innerhalb eines Jahres zum Kauf eines SF-2 ECCR entscheiden wird der halbe Kurspreis angerechnet. Du hast danach auch die Möglichkeit mit einem Leihgerät zu tauchen und so Stunden für das nächste Level zu sammeln. Weitere möglichkeiten sind der Einsatzt des Leigarätes als Ersatz oder Reserve Gerät für eine anspruchsvolle Tour.
Bei zwei Kursteilnehmern gibt es 10% auf den Kurspreis.

Ausbildung SF-2 ECCR bis 100m Adv. Trimix.

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Unser Portfolio von Ausbildung und Service

Neu in 2018 Kurse über „Human Factor im Tauchen“  Pilot Kurs im Frühjahr.                 Auch in der laufenden Ausbildung werden diese Aspekte einfließen.

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Annual Service

Annual service of your SF2
Make yourself and your SF2 Happy

Der SF2 ist ein sehr zuverlässiger und robuster Rebreather, aber nur Kalk und Sensoren Wechsel, den ein oder anderen O-Ring, ist auf die Dauer zu wenig. Ein Professioneller Service ist kein Luxus sondern für einen sicheren und zuverlässigen Betrieb notwendig.

ADV, Solenoid, Man Add, Regler,
Atem Balg, Reinigung, desinfizieren…..

RA  Rebreather Ausbildung  ist ein vom Hersteller Zertifiziertes
„Factory Service Center“.

Wir können und dürfen alle am SF-2 und Zubehör notwendigen Wartungsarbeiten und Modifikationen durchführen. Sollten Reparaturen durch Beschädigung notwendig werden können wir schnell helfen und durch engen Kontakt mit  dem Hersteller auch für schwierige Fälle den gewohnten Service bieten.

Tel  0171 2040446

 

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SF2 Ausbildung – Termine 2017

Unsere SF2 Kurstermine für 2017

Backmount und Sidemount alle Level.
Theorie und Ausrüstung in Deutschland.
Auch Wochenend Termine, nach Vereinbarung.

15.-21.April         Attersee           Level I-III    (Air-Trimix)
26. Mai -10.Juni  Kroatien           Level II-IV  (Deko-Adv.Trimix)
17.-22.Sep.         Costa Brava      Level I-III    (Air- Trimix)

. RA-Termine

 

 

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Open Day

Open Day   3.Sep.  bei
Rebreather Ausbildung & Training in Hanau.
Titel für Open Day

 

 

Ihr SF-2 Partner in Rhein Main.
Wir bieten Ausbildung und Training auf dem SF-2,für alle Level.
SF-2 Service Center Rhein Main,Professional Factory Service Technician #001

Für alle die es wissen wollen, was kann ich mit einem ECCR machen. Ist der SF-2 von Scuba Force für mich der richtige Rebreather.
Präsentation mit Beratung des ECCR SF-2 in Back Mount und Side Mount. Stage Regler, Trocken Anzüge, Unterzieher von Scuba Force in der Ausstellung.

RA-Flyer_Wir bieten folgende Leistungen

Wir freuen uns auf euren Besuch am 3.Sep.2016 10-17 Uhr
Für den kleinen Hunger Wurst vom Grill und Getränke.

RA Rebreather Ausbildung & Training
Uwe Breidenstein
63450 Hanau
Sternstr.22 (im Hof)
SF2 CCR Instr. #016
TDI CCR Inst. #19338

www.rebreatherausbildung.de
Netz 0171 2040446

Parkhaus „Am Forum“ 63450 Hanau, Am Frankfurter Tor 10
genau gegenüber.

Das Team von Rebreather Ausbildung & Training

 

 

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SF-2 Mixed Gas, Level III

TX-Attersee2Die wunderschöne Umgebung des Attersees im Salzkammergut/ Österreich, bietet optimale Voraus-setzungen  zur Tauchausbildung. OK, im März mit besonderen Heraus-forderungen, Temperaturen an Land und im Wasser.

Damit sind wir schon voll im Stoff des Kurses angekommen. Tauchgangs Planung unter Berücksichtigung von Wassertemperatur, Dauer und der Möglichkeit des Ausfalls der Heizsysteme. Bei Temperaturen von 4° Grad sind Tauchgänge von 60-80 Minuten Dauer an fünf Tagen in Folge (Auskühlung) realistisch.

Die Isolation muss TX-Attersee6ohne Berücksichtigung der Möglichkeit der aktiven Wärmezufuhr geplant werden. Neben den Standard Übungen wurden vom Tauchschüler Wassereinbruch, Auftriebsverlust und Leckage am CCR vorbildlich demonstriert.

TX-Attersee3

Team KommuniTX-Attersee4kation, Bail Out Strategien sowie Human Factor beim Tauchen waren weitere Themen in der auch körperlich anstrengenden Ausbildung. Eigene Grenzen erkennen und diese zu akzeptieren ist ein weiteres Ziel der Ausbildung.

TX-Attersee5

 

Bei Sonnenschein und super Sichtweiten machte es noch mehr Spaß.

TX Kurs am Attersee

TX Kurs am Attersee

 

 

Herzlichen Glückwunsch Wolfgang zum
SF-2 Level III, viel Spaß.

Uwe
RA Rebreather Ausbildung & Training

 

 

Und noch ein paar Anmerkungen vom Tauchschüler:
Attersee in der Woche nach Ostern, er zeigte sich von seiner besten Seite. Fasst ausschliesslich strahlender Sonnenschein bei teilweise milden Temperaturen. Zusammen mit  der bekannten Infrastruktur dort ein echter Tauchertraum bei moderaten Preisen, wo gibt’s denn sonst noch sowas!
So begann der erste Tag nach 5h Fahrt entspannt mit etwas Theorie. Immer wieder lehrreich, mit Erfahrenen über das wenn und aber zu diskutieren und auch seine eigenen Ansichten dabei zu überdenken.
Danach dann zum ersten Mal ins Wasser, ein eher entspannter ‚flacher‘ Tauchgang zum eingewöhnen, alle weiteren Tauchgänge gingen dann richtig runter. Typisch europäischer See: tief, dunkel, kalt. Nur die Sicht, die war zu dieser Jahreszeit richtig gut, teilweise sicher zweistellig. Aber sie konnte nur teilweise genossen werden, waren doch da die diversen angenommenen und teilweise auch echten Probleme. So wurde auf 60m ein Mundstück zunehmend undicht. Der Wassereinbruch in den Loop war vernachlässigbar, aber bei jedem Atemzug etwas Wasser mit einzuatmen macht keinen Spass, schon gar nicht bei kalt, tief, dunkel-man sollte die Anforderungen in diesen Seen nicht unterschätzen, das gilt gerade auch für die Psyche! So endete der Tauchgang ganz in Ruhe mit der Bailoutübung…
Auch kalt kann man besonders erfahren. Dazu springe man voll aufgerödelt an der Schwarzen Brücke mit nur dreiviertel geschlossenem Reißverschluss des Trockis in den See- es ist absolut erstaunlich, nach welch kurzer Zeit man seine Oberschenkel bei 4° Wasser nicht mehr spürt!
Wieder raus, ausziehen, alles abrödeln, ins Hotel fahren, anderen Unterzieher holen und dabei Trocki an der Sonne innen trocken werden lassen-es ginge auch einfacher…
Zur Strafe hat der andere Unterzieher keine eingebaute Heizung, nunja.
Die lieber Uwe wieder einmal Danke für die Ausbildung. Ich habe jetzt viel zu üben und vor allem zu tauchen, dann steht noch ein weiterer Kurs bei Dir an. Auf den freue ich mich heute schon, genauso wie auf den Weg dahin. Denn der SF2 macht einfach zuviel  Spass im Wasser. Wers noch nicht kennt, soll es einfach ausprobieren.
Wolfgang

TX-Attersee7

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Boot ’16

Visit the Boot’16. Meeting some nice people and friends.
Do business with friends is very pleasant.
Met some SF-2 Instuctor to, at Dive2Gether.
D2G-Boot_16

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Termine

Kurstermine 2016

Crossover           Level II                    Sa.26.3 – Mo.28.3        Attersee   (noch ein Platz)
Mixed Gas          Level III  (60m)    Mi.30.3 – Sa.02.4         Attersee   (noch ein Platz)
Air/Air Deco      Level I+II               Do.05.5 – So.08.5         Hanau/Rhein Main
Adv.Mixed Gas  Level IV                  Spät Sommer/Herbst  Bodensee/Kroatien

Beginnerkurse können auch an zwei Wochenenden stattfinden.
Schnuppertauchen kurzfristig möglich.

Wir sind am Freitag 29.1 auf der BOOT’16  bei D2G
über 0171 2040446  erreichbar.

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